Duster I, 2010–2017. Cei cu 1.5 dCi sunt mulțumiți: unul a ajuns la 300.000 km pe drumuri grele, altul la 170.000 km, iar la o fermă două exemplare au trecut de 250.000 km. Revine aerul condiționat care se oprește pe căldură mare. La ITP-ul din Marea Britanie pică mai des decât media la toate vârstele, cel mai des la lumini, suspensie și frâne; la ADAC, mașinile din 2015–2016 au avut mai multe pene decât media.
In legatura cu piesepe,da,sunt de acord ca-s scumpe,nici eu nu ma asteptam sa fie asa,dar depinde si de unde le iei. Astia la reprezentanta Dacia au niste scoruri la piese si manopera de parca numa ei le fabrica sau ei au impresia ca pe spatele Dusterului scrie AMG. Daca stii de unde sa iei mai ieftin,ii ok cu piesele,zic alea pe original. Eu il am de aproape 2 ani jumate,l am luat de nou,sunt toarte multumit de el,o sa-i aduc si imbunatatiri pe partea de izolare fonica si audio. Si faza cu cardanu,dusteru avand cursa aia scurta la schimbarea vitezelor,tu nu mai ai rabdare sai ii dai usor din…
Am un Duster 2017. Aceeasi problema cu climatizarea am avut-o si eu si "rezolvarea" era aceeasi cu oprit si pornit AC, dar cand e caldura mare si ai de mers sute de km e nebunie. Am fost in service Dacia in Pitesti, unde au zis ca au verificat freon etc, lucru ce nu a rezolvat problema, apoi la un privat care a facut acelasi lucru, si bineinteles rezultatul tot la fel. Ambii au conectat tevile la aparatul acela de freon. La ultimul privat la care am ajuns, a pus niste testere pe instalatie, si mi-a zis ca presiunea in instalatie este de 3 ori mai mare decat trebuie, iar freonul este la…
Am si eu Duster 1 , 1.5Dci 4x4 din 2016 cu facelift. Am ajuns cu el la 300.000km. Jar a mancat pe o gramada de trasee, de la zone extrem de calde la varfuri de munti la temperaturi de -15 -20 grade. A mers pe cele mai ciudate locuri si nu m-a lasat la greu. Pentru cei care vor sa isi ia masini pot sa recomand mereu sa va uitati la motoarele care sunt mai cunoscute si au apucat sa isi faca vechime. Masina e un simbol al libertatii, nu al validarii. Circulati cu grija, circulati responsabil si nu are rost sa salivati dupa motoare prea mari, ca si eu am fost de multe ori depasit de marci scumpe,…
Am si eu un Duster 2016 1.5 dci, aprox 170.000 km. Aveam nevoie de o masina sa ma duca din A in B, sa o pot lua la padure/munte, sa o pot tine oriunde, sa arate decent, sa fie usor de intretinut. Toata lumea ii stie ups and downs si partea misto e ca nu e pretentioasa. E "unealta" perfecta pentru mana care stie sa o foloseasca si si pentru buzunar. Nu m-a lasat la greu, am si grija de ea, o folosesc si cu scripeti la padure pentru a ridica mici "constructii" in copaci, sau tractat chestii. Mi se pare incredibil cat de versatila e masina asta...
Salut Andrei ! Am cu sotu un Duster 4x4, benzinar, model 2022, 150 cp..este o masina super din toate punctele de vedere, intretinere pret ok, piese ieftine. Trage de rupe pe autostrada si zgomotul de afara nu se aude ca la modele mai vechi. Pe drumuri de tara, noroioase, zapada, gheata e ceva de vis. Nu am avut nici o problema cu ea si eu o conduc mai mult..ca femeie nu am grija cum are sotu si mai iau gropi si speed bumpere, apai nu are nici un bai. Eu cel putin am condus doar modele Dacia din 2010 si sunt fanul lor nr. 1😂
Lucrez la o fermă agricolă și avem două dacia Duster care au 250000 și respectiv 280000 de km și kilometri ăștia în cea mai mare parte sant numai în condiții de câmp (praf,noroi,teren accidentat etc)și se comporta destul de bine pot spune chiar foarte bine,e de recomandat...
As alege aceeasi motorizare. Consider ca un motor 1.5 diesel polueaza mai putin decat un motor 1.6 benzina, iar in 10.000 km motorul diesel consuma cu cel putin 400L mai putin decat cel pe benzina.