Logan I, 2004–2012. Avem doar câteva păreri. Cei care l-au ținut ani buni pomenesc rugina și, altfel, puține defecte: unul cu un 1.4 din 2007 a avut doar o curea de accesorii ruptă. Nu avem date de la ITP sau ADAC pentru generația asta; la cumpărare, uită-te întâi după rugină.
Salutare! Nu stiu ce sa spun despre fiabilitatea celor noi... Am avut Logan 1.4/2007. L-am dat in 2021. Pe langa traditionala rugina, problema am avut doar o data cu o curea de accesorii rupta. In 2022 am luat un L3 manual, full, dar fara GPL. Dupa 10.000 km a inceput sa zornaie tija turbinei, sistemul SOS Call a trebuit reprogramat, tableta a trebuit resoftata, o data nu se mai deschidea portbagajul, iar acum cateva zile, la 68.000, in mers pe autostrada ceva s-a rupt in motor si a inceput sa curga ulei. Astept sa vedem ce s-a rupt in motor... De vreo 3 saptamani incepuse sa se auda o usoara…
Ideea e ca, e normal sa patineze un pic la plecarea de pe loc din panta, pentru ca ambreajul se ridica progresiv ca sa nu omori motorul. Corect? E... eu am avut 1 plecare de pe loc + o schimbare de viteza din treapta 1 in 2. Fata de vechiul logan ph1 din 2006, la loganul nou am simtit miros de ambreaj. Acum intrebarea concreta ar fi.. e normal sau e materialul (ferodoul) foarte prost?
Eu am din mai 2011, 15.000 km, un schimb ulei la 10.000 km... Probleme nu pana acuma.