Mazda 3 BM, 2013–2019. Avem puține păreri, toate fără probleme. La ITP-ul din Marea Britanie pică ceva mai des decât media la 6–11 ani, cel mai des la suspensie; la ADAC, în schimb, are mai puține pene decât media. În SUA are 12 rechemări, trei la camera de mers înapoi și trei la ștergătoare.
Salutare! Dețin Mazda 3 Skactiv-G (nu X), cu motorul de 2.0 de 165 CP din 2016, și pot spune că în cee ce privește consumul, computerul de bord este foarte "optimist". Dacă merg normal/legal pe drumuri naționale cu trafic lejer, cu anvelope all season, pot să scot pe CB și un 5,4 litri la suta de km, doar că nu se prea potrivește cu consumul la pompă caluculat de la plin la plin cu regula de 3 simplă, care iese pe undeva pe la un 6,7 litri/100km, deci o abatere destul de mare. Chiar și așa, sunt foarte mulțumit de mașină, iar reviziile și micile reparații mi le fac singur dar întotdeauna cu…
Am Mazda 3 sedan Takumi red soul 2.5 AT 2025...o masina superba, premiul de design in 2019, motorul si cutia excelente, consum actual 8.1 in oras Rm Valcea, dupa ce am facut vreo 2500 km in concediu prin Europa consumul era pe la 7.7, cu precizarea ca eu nu merg la consum, mai dau pe sport, etc...nu poti sa te abtii cand vezi cum trage!:) Spatiul in spate foarte mare, stai lejer, spatiu la genunchi suficient, portbagaj incapator - 450 l, banchete spate rabatabile, eu bag placa de snowboard sau un ebike cu roata fata demontata...O placere sa o conduci in oras dar si la drum lung, cuplu foarte…
Am mazda 3 2018 AT 120cp 60k km si cx5 AT 2020 2.5 , 30k km ambele benzina, luate de noi. La ore de varf in Bucuresti si pe distante scurte toate masinile consuma. M3 sufera la antifonare si e putin rigida, cx5 are camerele de 360 praf. Sunetul mai bun pe m3 decat pe cx5 desi cx5ul are si subwoofer. 4x4 de la cx5 e foarte ok, l-am testat la munte pe zapada si gheata, panta, la -18°, a facut fata cu brio. Confortul e super ok, am condus cu ambele peste 1200 km dintr-o bucata si nu am avut probleme. Pana acum, tehnic, sunt impecabile. In rest ambele isi merita banii. In intervalul lor de pret…
@monsterul asta pentru ca un motor aspirat trebuie turat. Daca schimbi la 3000 ca la diesel normal ca pare lenta. Eu am modelul din 2018 si trage bine daca stii cum sa mergi cu ea. Spre exemplu generatia pe care o am eu motorul de 120 de cai face suta in 8.9s iar ceea de 165 in 8.1s. La vream respectiva un golf cu puteri similare era mai slaba ca performanta.
@vladdxEu o am din iulie, in total 8000 km din care vreo 2500 -3000 CO prin Europa, vara a mers cu AC, acum e pe caldura, 8.1 media actuala in conditii in care restul sunt prin oras, e ok, plus ca eu merg normal spre sport...nu ma uit la consum...E ok, e la fel ca la Mazda 3 2.0 2016 dar cu un motor mult mai puternic...
Eu am o Mazda 3 din 2018, 2.0 aspirat natural, 120 de caluti, toti imblanziti de mine :)))))). Voiam sa te intreb Razvan, cam in ce range sa o tin cu turatiile cand merg cu ea? De la o vreme am inceput sa merg cu minim 3000 de ture, sa fiu intr-a doua cu 50 la ora, dar nu stiu daca e cel mai ok pentru motor
Salutare. Mi-am luat o Mazda 3, in decembrie, 2,5, e skyactiv g , 140 HP, Homura....27.100 euro. Consum 6,7 - 7,5 in primii 4000 de km. Același consum l-am avut la Focus 1.0, Ecoboost din 2015. Sunt foaaarte mulțumit, e o plăcere mașina asta, din toate punctele de vedere. Felicitări pentru activitate !