Dețin si eu un Mazda CX-30 Takumi din 2025. E o mașina remarcabilă sub 30 000 de euro, având foarte multe elemente Premium, mai ales in interior, in dotare. La banii ăștia, iei un jaf de mașina europeana cu foarte putine dotări. Totuși, conducând foarte mulți ani mașini germane, pot spune ca detaliile contează. O mașina germana când te sui in ea, parca e croită pentru tine, totul e gândit mai cu cap, te simți imediat confortabil, suspensiile si antifonarea sunt la un alt nivel, insa partea proasta este calitatea din ce in ce mai precară si fiabilitatea acestor mașini. Se strica imediat si…
Salut. e-skyactiveX 2021 186 MT GT-plus 45k km aici: Sa le luam pe rand si sa spunem: - culoare frumoasa, dar sensibila , ciupituri de la pietre pe capota, deci folie - piano black de pe consola se zgarie si numa daca te uiti la el - la fel clusterul, sa nu il atingeti cu nimic - consum: Media pe 45 k km, undeva in jur de 7% Oricum conteaza cat circuli in oras, de aglomeratie, cand iesi pe dn si autostrada se schimba situatia Pe autostrada, in concediu masina plina ochi, cam 7-7.5% mers in limita legala Surpriza este cand mergi pe express, de ex in Austria cu limita de 100, am avut consum de…
@Autosubiectiv Nu este cea mai practica. Nu exceleaza la nimic in afara de design interior/exterior. Consumul este sensibil... adica cu sotia in masina 5.5-6.5 pe DN, singur este 8.1🙄. Iar la viteza de autostrada 120-130 undeva la 7-7.5, ceea ce o face chiar economa cu cauciucuri 235/45/18. Insonorizarea decenta pt o masina fara rame la usi. 225 cai te lasa fara permis usor, cel mai mare plus este ca poti face depasiri fara sa o calci blana, 15% e de ajuns. 0-100 din forumuri este intre 6.6-7.1 sec. Dar reprizele 60-100, 80-120 sunt mai bune si chiar alea conteaza. Suspensia este adaptiva…
Legat de consum, eu am făcut Oradea - Cluj și retur, 300 km, pe piatra craiului am depășit tot ce era, în rest doar vreo două depășiri și mers în ritmul traficului, am scos 5,3 consum, același skyactiv G, 150 cai, tracțiune față, fabricație 2021. Are funcție de dezactivare cilindrii în momentul în care mergi constant și ea simte că nu e nevoie de 4 cilindri, dezactivează doi. Sistemul mild hybrid îți oferă 7 cai putere în plus la accelerat și susține toți consumatorii în timpul cât motorul este oprit. Deci niciodată la sistemul istop nu dezactivați funcția, pentru că este altceva față de…
Salut Vlad! Mi-aș fi dorit sa menționezi și sa ne explici problema cea mai mare la acest model și anume bateria(12v), care se descarca foarte repede. Pe toate forumurile vei găsi discuții despre aceasta situație. Dețin acest model și spun din propria experienta. Nu am avut neplăcerea de a nu mai porni motorul deloc, ca la alți posesori, dar primesc notificare în bord de a porni motorul pentru a încerca bateria. Acest lucru se întâmplă chiar și dacă lași o singura ușă deschisa timp de 10 minute, fără audio, fără altceva pornit. Doar îți faci curat în mașină și la un moment dat îți spune ca…
Am si eu O Mazda CX -30 Scyactive X 180 CP , cutie manuala full option si sunt multumit de ea. Am reusit sa scot un consum de 4,8 l/100 km intr-un regim de viteza de pana la 100 km/ora ( nu pe autostrada) pe o distanta de 420 km. E foarte economa (daca nu-i dai in gura).Ca si minusuri pot aminti: scaunele din fata puteau fi mai confortabile,sistemul de sonorizare Bose nu e chiar atat de wow pe cum se lauda, iar modul de control al tabletei mi se pare o mare prostie cu butonul ala rotativ, si-n primul rand am avut probleme cu rabatarea oglinzilor, le-am schimbat iar acu tot am probleme cu…
Tocmai am predat masina, mai are cateva chichițe minuscule, keyless entry nu merge pt usile din spate, trebuie intai sa mangai clantele din fata, si daca lasi trapa deschisa nu pare sa se poata închide din telecomanda, dar am incercat sa fac asta doar cu geamurile inchise. Deasemenea trebuie sa corectez un aspect tehnic, raportul de compresie este 15:1 la e Skyactiv X deoarece scazand compresia poate rămâne mai mult in modul de aprindere prin compresie Spcci, spre deosebire de vechiul motor care avea plaja de funcționare spcci mult mai îngustă
Eu am Mazda CX-30 cu motorul de 2.0 L - 150 cai. Consumul in oras este de 7 - 7.5 Iar consumul exterior nu ajunge la 7 decat daca trag constant de ea la peste 140km/h Recent, din pura curiozitate am mers de la Cluj la Alba pe drumul national si am scos un consum de 4.8 litri. Deci la consum, Mazda asta este ce trebuie, parerea mea. Sistemul mild-hybrid ajuta mult. In plus, atat timp cat nu este in acceleratie constanta, motorul isi dezactiveaza 2 cilindrii, special pentru a optimiza consumul de carburant.