Mokka A, 2012–2019 (din 2016 Mokka X). Avem puține păreri: un posesor laudă motorul 1.4 turbo de 140 CP, altul notează ștergătoarele care nu pornesc sub 4 grade până nu prinde viteză. La ITP-ul din Marea Britanie pică mai des decât media, cel mai des la suspensie.
Faptul ca functia start/stop nu a functionat la semafor nu are legatura cu negrul capotei si restul procesului ce l.ati descris.Detin opel mokka si motivul pt.care uneori start/stop nu funcționează,adica motorul nu se opreste la rosul semaforului este simplu:masina este conceputa astfel incat sa economiseasca carburant si sa reduca consumul de noxe prin aceasta functie si ii trebuie un anumit timp sau nr de km de la prima pornire ca aceasta functie sa fie activa.Daca te deplasezi pe o distanta de doar 1 km sa zicem, masina nu.si activeaza aceasta functie pt.ca "considera" ca nu e nevoie de…
Eu am vândut astra j 131 cp din cauza regenerărilor enervante acum detin un mokka 1.4 140 cp și 200 de nm.ce vreau să spun mașina este rapidă chiar mă uimește acest motoraș ce poate să facă nu am nevoie de mai mulți cai sau mai mult cuplu fată de astra j îmi pare mai rapidă chiar și cu 200 de nm și nu maș mai întoarce la diesel nici de primesc euro 6e gratis 😊
Am mai descoperit 2 ,,chichitze'' : stergatoarele nu functioneaza sub 4 grade C, manual sau automat, decat daca masina depaseste 10Km/h, asta inseamna ca trebuie sa astepti incalzirea masini sau o iei din loc incetisor daca ai geamurile aburite sau inghetate! Parasolarul soferului ocupa 60 % din oglinda!
La viteza de 120 Km/h, treapta a 6-a, modul Eco pornit, consumul este de 4,9 - 5,1, pilot automat. Revin cu imagini.