SUV-ul compact care a înlocuit Kadjar, din 2022. Părerile sunt împărțite după motor și după lot. La hibridul E-Tech de 200 CP, mașinile de la sfârșitul lui 2023 au avut ulei amestecat cu benzină (nivelul crește peste maxim, miros de benzină), vibrații și multe vizite în service, iar unul a rămas de două ori în drum; Renault a schimbat o piesă de la aprindere și a rechemat bujiile, iar posesorii cu mașini din 2024 încoace spun că n-au avut problema. Consumul hibridului variază mult: unii fac 4–6 l, alții spun că e aproape dublu față de cel declarat. Mild hybrid-ul 1.3 de 160 CP e lăudat pentru confort, cu 6,7–7,8 l /100 km. Câțiva se plâng de plăcuțe de frână uzate repede și de zgomote din suspensie. Prea nou pentru ITP; nu se vinde în SUA. Verifică nivelul și mirosul uleiului, data fabricației și dovada rechemărilor.
Eu am un 1.2 200hp Full-Hybrid, Iconic Esprit Alpine Full, lot Dec 2024. Am pana acum 16.5k km cu el si am mers cu el pe tot felul de drumuri. Nu am avut probleme cu uleiul, din câte știu acea problema s-a rezolvat începând cu ultimele loturi din 2023/ primele loturi din 2024. Inițial voiam sa îl schimb la 30k, mașina fiind in leasing financiar. Intre timp m-am hotărât sa o păstrez, așa ca îl voi schimba acum si apoi odată la 10k km. Ce ma multumeste: - consum: trip 2500+-km (GL - TM - Belgrade - Kotor - Dubrovnik - Kotor - Sofia - GL) cu 2.5 plinuri, 5.3/5.5l; Mers 130km/h pe autostrada,…
Am comandat la firma o masina pt mine, un Renault Austral 1.33 tce mild hibrid varianta de baza plus ceva optionale. 34000 de euro cu tva inclus din care am primit un discount de aprox 5000 de euro, pretul final pe ctr putin sub 29000 de euro. Leasing financiar pe 5 ani cu avans 15% (27000 lei). In 5 ani firma plateste dobanda de 1500 de euro, un 300 de euro pe an, un chilipir. Garantie extinsa 5 ani, platforma gratuita, masina la schimb in caz de masina are probleme si sta in service, revizii gratuite 5 ani in limita a 120000 km. Ca si optionale : roata de rezerva, scaune incalzite, update 8…
UPDATE:Renault Austral Esprite FullHybrid 200CP cu: 4Control, Pack winter2(scuane fata+volan incalzite, dejivrare electrica parbriz), Pack comfort interior( bancheta spate cu functie culisare sezut, 60/40+cotiera), Hayon electric, oglinda "watch my child" si sistem audio Harman Kardon ; 6500km/6 luni; super multumit, fara probleme, cu o singura exceptie - la 6200km a aparut un scartait intermitent pe roata spate stanga la mers intre 10-20km/h, sub 10km/h se auzea ca si cum ceva freca intermitent, probabil pe aceeasi zona pe care se producea scartaitul. Am fost la reprezentanta , si dupa lungi…
Acum am 17 vizite in service, aproape de fiecare data a fost schimbat sau ajustat nivelul uleiului si.... mi se spune ca e normal sa fie asa....Adica ....nu te lasam sa pleci asa din service, cu uleiul peste maxim....dar e normal sa fie asa....Probabil ca asta are sens in capul cuiva... Probabil isi imagineaza ca nu inteleg rolul uleiului in motor.... Deci, dupa un motor schimbat in iulie 2025 si 17 vizite in service, schimbat bujiile de cateva ori (chiar si la 2 luni dupa montarea motorului nou....incredibil ...) schimbat conducta reaspirare vapori ulei (in cazul Austral se pare ca e vorba…
Mi-a venit si mie masina Austral E-tech la final de noiembrie 2023 si pana acum am fost cu ea de 5 ori in service. Problemele sunt legate de motorizarea termica si inca nu au solutie se pare... La inceput motorul suna ca o tabla lasata in aer si ce vibreaza la contactul cu ceva... Au facut un update de soft pe injectie si pare ca s-a mai estompat acest sunet. In schimb a ramas problema turarii motorului aiurea fara niciun rost, la mers constant. Este incredibil de frustranta aceasta problema... Mergi linistit la 50/h si deodata motorul sare in probabil 3000-4000 ture. Se pare ca " asa e…
Eu am un australE din mai 2024, am inteles ca a fost ultimul lot cu interfata veche. Cele din prezent vin cu un volan diferit si cu interfata noua, de pe rafale. La primul schimb de ulei au schimbat cei ei numesc “capac aprindere” vis a vis de problema cu dilutia si am avut o rechemare pt inlocuirea bujiilor. Masina e super ok pt pret, foarte confortabila la drum lung (am mers cu ea pana in italia si inapoi si am facut drumuri lungi in tara), perfecta pt o familie tanara cu 1 copil si un catel. Torque steer resimt si eu in eco/confort, dar mult mai putin in sport, dar eu de obicei accelerez…
Salutari, eu am masna, Austral Etech, din noiembrie 2023. In aceasta perioada am fost de 8 ori in service cu ea. Face dilutia uleiului, creste peste maxim la fiecare aproximativ 7 zile de mers in orash. Are vibratii si zgomote de la cutie/motor. M-a lasat de 2 ori in drum in ultima luna, au luat-o cu platforma. De fiecare data sunt mintit la service ca peste 2 luni apare un uodate nou de sift. De fiecare data. Este bataie de joc. Este praf masina. Am dovezi pentru tot ceea ce sustin, fise service, poze, filmulete. Poate reusim sa testam impreuna masina mea sa aratam adevarul. Multumesc mult!
Impresii dupa 6 luni si 6500KM: supermultumit...singura chestie care a aparut - un scartait intermitent pe roata spate stanga intre 5-20km/h fara sa influenteze tractiunea sau securitatea... se vor schimba placutele de frana pe spate ; am scos extarurban 4l/100 si 1099km autonomie conform informatiilor din computerul de bord; la 7000km- schimb de filtru si ulei obligatoriu. Am trecut de pe Renault Kadjar Intens cu cutie automata 1.2 130CP si nu regret alegerea. Recomand cu caldura modelul eventual cu un test-drive inainte...bafta