Probleme și fiabilitate Renault Clio VI (din 2025)

Pe scurt

Clio VI, din 2025. Avem doar câteva păreri, de la oameni care nu cred consumul promis. Mașina e prea nouă pentru date de la ITP sau ADAC.

Păreri de la posesori

Salut, total de acord cu ce zici aici. Am Symbioz-ul E-Tech 160 (practic un Clio mai inalt si cu portbagaj mai mare) si am condus si Clio-ul cativa km, sunt foarte incantat de ambele. La Symbioz imi place mai mult ca au pastrat schimbatorul in locul clasic si nu te aglomerezi cu 3 manete in dreapta volanului. In rest, numai de bine de E-Tech-ul asta, cu o singura exceptie: la temperaturi negative consumul creste foarte mult (tine termicul mult mai mult pornit). De ex., de la o medie de 5.4l/100km, in perioada aia rece a ajuns la 9 😀. Mai am un Kuga 2.5 FHEV AWD, iar in perioada rece consumul…

2.5 FHEV · Atelierul de Detailing

Am luat mașina pe neveu, a sosit de câteva săptămâni, un EA hibrid cu toate pachetele, roșie precum Honda Africa Twin a mea. Îmi place la primele plimbări. Sunt câteva detalii mici și enervante, dar nimic de speriat. O percep ușor gălăgioasă în mod autostrada când am pilotul automat adaptiv inteligent, dar față de eCVT nu este atât de rău. Până să o iau pe asta mă uitam la Captur și Bigster, motorul de 1.8 nu era disponibil pe Duster, dar am preferat Clio datorită ținutei de drum mai joase.

Atelierul de Detailing

1000 km cu 39 de litri, în viața reală poate în visele tale , cred ca nici dacă mergi singur pe drum nu scoți consumul acesta!

Super SPEED la Pro TV

Ce să întrebi la vizionare un Renault Clio