Passat B8, 2014–2023. Un posesor de 2.0 TDI îl laudă ca mașină de încredere. La ITP-ul din Marea Britanie pică cam cât media, cel mai des la suspensie și anvelope, iar la ADAC mai rar decât media.
Ambele videoclipuri despre aceasta masina foarte corecte. Detin Passat B.5,5 si Passat B8 2.0 tdi Sport . Insa e clar ca mi-am dorit b8-ul Benzina , insa nu am gasit nicaieri in configuratia pe care o vroiam , sau trebuia sa astept peste un an sa cumpar una noua , insa adusa din Germania catre Spania. Doar TDI aveau in stock pt a prelua-o rapid. Si acum regret dupa doi ani ca nu am asteptat sa iau benzinar. Asta tdi 2.0 e o closca puturoasa si imi place mai putin ca b5,5 Highline ce o detin de peste 14 ani. Numai spunem de materiale : piele reala la 5,5 si musama la 8. Succes.
Buna ziua. Am si eu o nelamurire la care nici reprezentanta nu m ajuta: Se inlocuieste ? sau nu, antigelul la un passat B8 tdi ! masina are 6 ani si 76 mii km si as vrea sa stiu daca trebuie sau nu sa inlocuiesc antigelul care este de tip G13. La VW unii spun ca trebuie inlocuit la 5 ani (BRADY) altii spun ca atata timp cat nu intervii la sistemul de racire , NU este cazul de inlocuire (PBV) Multumesc.
Nu am sa inteleg niciodata dc se revopsesc masinile intr-o veselie .am avut un passat din 2016 cu care am mers pâna anu trecut peste 400 de mii de km .nu am schimbat parbriz,nu s-a revopsit nimic .in ultima perioada a intrat bani destul de multi din cauza mecanicilor incompetenti si jăpcari.schimbi discuri si placute ,in 3-4 mii de km scartiau mai tare ca cele vechi
Si eu am passat b8 din 2017 motor 2.0 tdi Sfântul 2.0 tdi si e un tank la fiabilitate full option e masina.mie foarte dragă si nu o dau niciodată pe nimic
Daca nu mai este transparent in vas si are o nuanta "tulbure" trebuie schimbat. Cand devine tulbure,produce depuneri in sistemul de racire.
Si eu mi-am luat ieri prin progamul rabla un passat b8 2.0 tdi comfortline din 2017